ອາດາມ ໂກສ ມັນເປັນສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນການວັດແທກຕ່າງໆກ່ຽວກັບສຸຂະພາບຂອງທ່ານ, ມັນເປັນອີກຢ່າງຫນຶ່ງທີ່ຈະຊ່ວຍຢ່າງຈິງຈັງຖ້າບາງສິ່ງບາງຢ່າງເກີດຂຶ້ນຈິງ. Apple Watch ເປັນເຄື່ອງມືສຸຂະພາບທີ່ສົມບູນແບບທີ່ມີຜົນປະໂຫຍດຜູ້ໃຊ້ຈໍານວນຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮ່ວມກັນກັບ iPhone, ພວກເຂົາເຈົ້າຄວນຈະຮຽນຮູ້ທີ່ຈະໂທຫາອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ.
ຟັງຊັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ Apple Watch ທີ່ສະເຫນີແລ້ວ, ຄືການກວດພົບການຫຼຸດລົງ. ຖ້າເຈົ້າລົ້ມ ແລະເຈົ້າບໍ່ກົດໃສ່ໂມງຂອງເຈົ້າວ່າເຈົ້າສະບາຍດີ, ເຂົາເຈົ້າຈະໂທຫາເຈົ້າເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ. ພວກເຂົາກໍ່ຄວນຈະສາມາດເຮັດສິ່ງນີ້ໄດ້ໃນກໍລະນີທີ່ຮັບຮູ້ອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, iPhone ຕົວຂອງມັນເອງຄວນຈະໄດ້ຮັບຂ່າວນີ້. ແລະເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ຄວນຈະເປັນບັນຫາຊອບແວ, ມັນອາດຈະບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບອຸປະກອນຫລ້າສຸດ.
ມັນອາດຈະເປັນ ສົນໃຈເຈົ້າ
ບິນທົ່ວໂລກກັບ Apple Google ເປັນຜູ້ນໍາ?
ບັນຫາແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ໃນການຮັບຮູ້ວ່າມັນແມ່ນອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນແທ້ໆ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ Apple ໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຫນ້າທີ່ນີ້ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງປີ, ເມື່ອມັນເລີ່ມເກັບກໍາຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ການຂຽນ algorithm ດັ່ງກ່າວຫຼັງຈາກນັ້ນແມ່ນອາດຈະສັບສົນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຫຼຸດລົງ. Apple ແນ່ໃຈວ່າຈະສົ່ງເສີມຄຸນນະສົມບັດນີ້, ທີ່ພວກເຮົາຫວັງວ່າບໍ່ມີຜູ້ອ່ານຂອງພວກເຮົາຈະເຄີຍໃຊ້. ແຕ່ແນ່ນອນວ່າລາວຈະບໍ່ເປັນຜູ້ທໍາອິດທີ່ສະເຫນີມັນ.
ຖ້າພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບໂທລະສັບ, ຄູ່ແຂ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງບໍລິສັດ, Google, ໄດ້ນໍາສະເຫນີຫນ້າທີ່ນີ້ຢູ່ໃນ Pixel 3 ຂອງມັນແລ້ວ. ແລະນັ້ນແມ່ນໃນເດືອນຕຸລາ 2018. ດັ່ງນັ້ນເມື່ອ Apple ແນະນໍາມັນໃນປີຫນ້າ, ມັນຈະຊ້າພຽງແຕ່ສີ່ປີເທົ່ານັ້ນ. ແຕ່ເມື່ອເຮົາຮູ້ຈັກພະອົງ ເຮົາໝັ້ນໃຈໄດ້ວ່າພະອົງຈະເຮັດໃຫ້ມັນສົມບູນແບບ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການກ່າວຫາ 50 ອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນທີ່ວັດແທກ, ຈາກທີ່ລາວສາມາດປະເມີນຂໍ້ມູນ, ຍັງຈະຫລິ້ນສໍາລັບລາວ. ນອກຈາກນັ້ນ, Google ເຮັດສິ່ງນີ້ໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງການປະເມີນຂໍ້ມູນຈາກ accelerometer ແລະເຊັນເຊີອື່ນໆ, Apple ຄວນໄປຫາມັນດ້ວຍແຮງໂນ້ມຖ່ວງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄຸນນະສົມບັດຂອງມັນແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນພຽງແຕ່ໃນບາງປະເທດ, ໃນຂະນະທີ່ Apple ສາມາດນໍາເອົາມັນໄປທົ່ວໂລກ.
ມັນອາດຈະເປັນ ສົນໃຈເຈົ້າ
ອາມາຢາ ໂຕມານ ລະບົບ eCall
ຫນ້າທີ່ດັ່ງກ່າວບໍ່ຄວນຖືກປະເມີນໄວ້, ເພາະວ່າການຊ່ວຍເຫຼືອໃດໆທີ່ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດຊີວິດຂອງມະນຸດແມ່ນສໍາຄັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະກ່າວເຖິງວ່າ Apple ຈະບໍ່ເປັນທີສອງ (ຫຼັງຈາກ Google) ໃນເລື່ອງນີ້. ອັນນີ້ກໍ່ຍ້ອນວ່າລະບົບການລາຍງານອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນອັດຕະໂນມັດຕ່າງໆໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍກົງໃນລົດ. ຕົວຢ່າງຫນຶ່ງເອີ້ນວ່າ eCall, ແລະມັນໄດ້ເປີດຕົວແລ້ວໃນປີ 2018. ແມ່ນແລ້ວ, ນັ້ນແມ່ນ, ປີດຽວກັນກັບ Google ໄດ້ນໍາສະເຫນີ Pixel 3 ຂອງຕົນ. ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ລະບົບນີ້ສາມາດຕິດຕໍ່ກັບເບີສຸກເສີນ 112 ໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກມະນຸດ. .
ດັ່ງທີ່ລາວຂຽນ ePojištění.cz ດັ່ງນັ້ນ, ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດແລະລົດບັນທຸກທັງຫມົດທີ່ຜະລິດຫຼັງຈາກເດືອນເມສາ 1, 2018, ມັນຍັງປະກອບມີໄມໂຄໂຟນແລະລໍາໂພງຂະຫນາດນ້ອຍ. ໃນຂະນະທີ່ຫນ່ວຍບໍລິການຢູ່ເທິງເຮືອຈະສົ່ງສັນຍານອັດຕະໂນມັດ, ໄມໂຄຣໂຟນແລະລໍາໂພງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຜູ້ປະຕິບັດການຢູ່ປາຍອື່ນໆຂອງສາຍສຸກເສີນ. ຫຼັງຈາກສົ່ງສັນຍານ, ເຂົາເຈົ້າໂທຫາລູກເຮືອຂອງຍານພາຫະນະແລະຖາມວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຫາຜູ້ກູ້ໄພ.
