Apple Today: ຕົ້ນແບບ Apple Watch, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງ Apple Car ແລະທີມງານ Homebrew ໃນ M1

ໃນຄໍລໍາປົກກະຕິນີ້, ທຸກໆມື້ພວກເຮົາເບິ່ງຂ່າວທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດທີ່ revolves ປະມານບໍລິສັດຄາລິຟໍເນຍ Apple. ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາສຸມໃສ່ສະເພາະກັບເຫດການຕົ້ນຕໍແລະການຄາດເດົາ (ທີ່ຫນ້າສົນໃຈ). ດັ່ງນັ້ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມສົນໃຈໃນເຫດການໃນປະຈຸບັນແລະຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບໂລກຫມາກໂປມ, ແນ່ນອນໃຊ້ເວລາສອງສາມນາທີໃນວັກຕໍ່ໄປນີ້.

Homebrew ທີ່ນິຍົມໃຊ້ເປົ້າຫມາຍ Apple Silicon

ຜູ້ຈັດການແພກເກດ Homebrew ທີ່ນິຍົມຫຼາຍ, ເຊິ່ງຜູ້ພັດທະນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍອີງໃສ່ທຸກໆມື້, ມື້ນີ້ໄດ້ຮັບການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນກັບການອອກແບບ 3.0.0 ແລະສຸດທ້າຍໄດ້ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນພື້ນເມືອງໃນ Macs ດ້ວຍຊິບຈາກຄອບຄົວ Apple Silicon. ພວກເຮົາສາມາດປຽບທຽບບາງສ່ວນ Homebrew ກັບ Mac App Store, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ. ມັນເປັນຕົວຈັດການຫຼາຍແພັກເກັດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕິດຕັ້ງ, ຖອນການຕິດຕັ້ງ ແລະອັບເດດແອັບພລິເຄຊັນໄດ້ໄວ ແລະງ່າຍດາຍຜ່ານ Terminal.

ເຊັນເຊີຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງ Apple Watch ທໍາອິດອາດຈະເບິ່ງແຕກຕ່າງກັນຫມົດ

ຖ້າທ່ານສົນໃຈເປັນປົກກະຕິກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນ Apple, ທ່ານແນ່ນອນບໍ່ໄດ້ພາດບັນຊີ Twitter ຂອງຜູ້ໃຊ້ຊື່ Giulio Zompetti. ໂດຍຜ່ານຂໍ້ຄວາມຂອງລາວ, ລາວໄດ້ແບ່ງປັນຮູບພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ Apple ເກົ່າ, ຄືຕົວແບບທໍາອິດຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈເຖິງວິທີທີ່ຜະລິດຕະພັນ Apple ສາມາດເບິ່ງໄດ້. ໃນການປະກາດໃນມື້ນີ້, Zompetti ໄດ້ສຸມໃສ່ຕົ້ນແບບຂອງ Apple Watch ທໍາອິດ, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາສາມາດສັງເກດເຫັນການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນກໍລະນີຂອງເຊັນເຊີຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງພວກເຂົາ.

Apple Watch ທຳອິດ ແລະເຄື່ອງຕົ້ນແບບທີ່ອອກມາໃໝ່:

ຮູບຖ່າຍ

ຄັງເກັບເວັບ Apple Watch ລຸ້ນທີ 1 ຂອງ Apple

ຕົ້ນແບບຂອງ Apple Watch ທຳອິດໃນ Twitter 1-ນາທີ

ຕົ້ນແບບຂອງ Apple Watch ທຳອິດໃນ Twitter 2-ນາທີ

ຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ປະກອບດ້ວຍເຊັນເຊີອັດຕາການເຕັ້ນຫົວໃຈຂອງແຕ່ລະຄົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຮູບພາບທີ່ຕິດຄັດມາຂ້າງເທິງ, ທ່ານສາມາດສັງເກດເຫັນວ່າມີສາມເຊັນເຊີຢູ່ໃນເຄື່ອງຕົ້ນແບບ, ເຊິ່ງຍັງມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າຫຼາຍ, ແລະການຈັດວາງຕາມແນວນອນຂອງພວກມັນຍັງມີມູນຄ່າການກ່າວເຖິງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າມີສີ່ເຊັນເຊີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຖ້າພວກເຮົາເບິ່ງດີຢູ່ໃນສູນກາງ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າມີສອງເຊັນເຊີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຢູ່ໃນຫນຶ່ງຕັດອອກ. ຕົ້ນແບບຍັງສືບຕໍ່ສະເຫນີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງລໍາໂພງ, ໃນຂະນະທີ່ຮຸ່ນທີ່ມີສອງຄົນໄດ້ຂາຍ. ຈາກນັ້ນໄມໂຄຣໂຟນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ປ່ຽນແປງ. ນອກ ເໜືອ ຈາກເຊັນເຊີ, ຕົ້ນແບບບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກຜະລິດຕະພັນທີ່ແທ້ຈິງ.

ການປ່ຽນແປງອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນຂໍ້ຄວາມຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງໂມງ apple, ເຊິ່ງ "ໃສ່ກັນ" ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ຜູ້ອອກແບບກາຟິກຍັງສັງເກດເຫັນວ່າ Apple toyed ກັບແນວຄວາມຄິດຂອງການນໍາໃຊ້ສອງຮູບແບບຕົວອັກສອນ. ເລກລໍາດັບແມ່ນຖືກແກະສະຫຼັກຢູ່ໃນຕົວອັກສອນ Myriad Pro, ເຊິ່ງພວກເຮົາຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສະເພາະຈາກຜະລິດຕະພັນ Apple ເກົ່າ, ໃນຂະນະທີ່ຂໍ້ຄວາມສ່ວນທີ່ເຫຼືອໃຊ້ມາດຕະຖານ San Francisco Compact ແລ້ວ. ບໍລິສັດ Cupertino ອາດຈະຕ້ອງການທົດສອບວ່າການປະສົມປະສານດັ່ງກ່າວຈະມີລັກສະນະແນວໃດ. ທິດສະດີນີ້ຍັງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍ inscription "ABC 789” ຢູ່​ແຈ​ເທິງ​. ໃນແຈເບື້ອງຊ້າຍເທິງພວກເຮົາຍັງສາມາດສັງເກດເຫັນໄອຄອນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ - ແຕ່ບັນຫາແມ່ນວ່າບໍ່ມີໃຜຮູ້ວ່າໄອຄອນນີ້ເປັນຕົວແທນແນວໃດ.

ດ້ານເທິງຢ່າງແທ້ຈິງຂອງພາກສະຫນາມຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນ Apple Car

ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາໄດ້ພົບກັບຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍຂື້ນກ່ຽວກັບ Apple Car ທີ່ຈະມາເຖິງ. ໃນຂະນະທີ່ສອງສາມເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້, ມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຈື່ໂຄງການນີ້, ຕົວຈິງແລ້ວບໍ່ມີໃຜກ່າວເຖິງມັນ, ດັ່ງນັ້ນໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາສາມາດອ່ານໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງກ່ຽວກັບການຄາດຄະເນຫນຶ່ງຫຼັງຈາກທີ່ອື່ນ. ແກ້ວປະເສີດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຫຼັງຈາກນັ້ນແມ່ນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືຂອງບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ Cupertino ຮ່ວມກັບບໍລິສັດລົດ Hyundai. ສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຂ່າວທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍອີກ, ອີງຕາມການທີ່ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກັບພວກເຮົາໃນທັນທີວ່າ Apple ມີຄວາມຈິງຈັງກັບ Apple Car. ດ້ານເທິງຢ່າງແທ້ຈິງຂອງພາກສະຫນາມຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຜະລິດລົດໄຟຟ້າຈາກຫນາກແອບເປີ.

ລາຍງານວ່າ Apple ຈັດການຈ້າງຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຊື່ວ່າ Manfred Harrer, ຜູ້ທີ່, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງສູງສຸດຂອງ Porsche ສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ. Harrer ຖືວ່າເປັນໜຶ່ງໃນຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການພັດທະນາຕົວເຄື່ອງລົດຍົນພາຍໃນບໍລິສັດ Volkswagen Group. ພາຍໃນຄວາມກັງວົນ, ລາວໄດ້ສຸມໃສ່ການພັດທະນາຕົວถังສໍາລັບ Porsche Cayenne, ໃນຂະນະທີ່ໃນອະດີດລາວຍັງເຮັດວຽກຢູ່ BMW ແລະ Audi.