ປິດໂຄສະນາ

ຖ້າທ່ານປະຕິບັດຕາມການເດີນໄປທົ່ວ Apple ແລະສຸມໃສ່ການປະກົດຕົວຂອງ Project Titan (aka the Apple Car), ເຫດການຕ່າງໆໄດ້ swinging ຄ້າຍຄື saw-saw ໃນໄລຍະສອງປີທີ່ຜ່ານມາ. ໃນຕອນທໍາອິດມັນເບິ່ງຄືວ່າ Apple ກໍາລັງພັດທະນາລົດທັງຫມົດ, ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ໂຄງການທັງຫມົດຖືກປັບປຸງຄືນໃຫມ່, ຂຸດອອກ, ແລະການຍົກຍ້າຍພະນັກງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເກີດຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ແມ່ນການປ່ຽນແປງໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ແລະ Apple ກໍາລັງປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການຈ້າງຄົນໃຫມ່ແລະມີຄວາມສາມາດຫຼາຍຈາກອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.

ລາຍງານຫຼ້າສຸດກ່າວວ່າອະດີດຮອງປະທານຂອງ Tesla ຂອງການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ powertrain ແມ່ນເຂົ້າຮ່ວມກັບ Apple. ຂ່າວນີ້ບໍ່ມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍໃນສະພາບການຂອງເຫດການທີ່ຜ່ານມາ, ຍ້ອນວ່າ Apple ຄວນປະຖິ້ມຄວາມຄິດທີ່ຈະພັດທະນາລົດທີ່ສົມບູນໃນເວລາດົນນານກ່ອນຫນ້ານີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າບໍລິສັດຈະພັດທະນາພຽງແຕ່ລະບົບການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດທີ່ສາມາດປະຕິບັດຕໍ່ມາໃນລົດຈາກການຜະລິດປົກກະຕິ, ມັນບໍ່ມີຄວາມຫມາຍທີ່ຈະນໍາເອົາຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່ຽວກັບລະບົບຂັບເຄື່ອນລົດໄຟຟ້າ "ຢູ່ໃນເຮືອ".

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Michael Schwekutsch ໄດ້ອອກຈາກ Tesla ໃນເດືອນແລ້ວນີ້ແລະ, ອີງຕາມແຫຼ່ງຕ່າງປະເທດ, ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Apple Special Projects Group, ພາຍໃນງານກ່ຽວກັບໂຄງການ "Titan" ຍັງດໍາເນີນຕໍ່ໄປ. Schwekutsch ມີ CV ທີ່ຫນ້າເຄົາລົບແລະບັນຊີລາຍຊື່ຂອງໂຄງການທີ່ລາວມີສ່ວນຮ່ວມແມ່ນຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ໃນບາງຮູບແບບ, ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາຫນ່ວຍງານພະລັງງານສໍາລັບລົດໃຫຍ່ເຊັ່ນ BMW i8, Fiat 500eV, Volvo XC90 ຫຼື Porsche 918 Spyder hypersport.

ລົດຈາກຫນາກແອບເປີ

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນ "ຜູ້ປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ" ຄົນດຽວທີ່ຄວນຈະປ່ຽນສີເສື້ອຂອງລາວໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ. ມີລາຍງານວ່າມີຫຼາຍຄົນໄດ້ຍ້າຍຈາກ Tesla ໄປ Apple ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນບໍລິສັດຂອງ Elon Musk ພາຍໃຕ້ປີກຂອງອະດີດຮອງປະທານຂອງ Apple ຂອງວິສະວະກໍາຮາດແວ Mac, Doug Field. ລາວ, ຮ່ວມກັບຜູ້ຍ່ອຍໃນອະດີດຂອງລາວຫຼາຍໆຄົນ, ໄດ້ກັບຄືນໄປຫາ Apple ຫຼັງຈາກຫລາຍປີ.

ບໍລິສັດໄດ້ໂອນພະນັກງານດ້ວຍວິທີນີ້ເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ. Elon Musk ຕົນເອງເຄີຍພັນລະນາ Apple ເປັນບ່ອນຝັງສົບຂອງພອນສະຫວັນຂອງ Tesla. ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ​ໃນ​ຊຸມ​ເດືອນ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້​ຊີ້​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ Apple ອາດ​ຈະ​ຟື້ນ​ຟູ​ຄວາມ​ຄິດ​ສ້າງ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ເຕັມ​ຕົວ​ເອງ. ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້, ສິດທິບັດໃຫມ່ຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ປະກົດຕົວ, ແລະການໄຫຼເຂົ້າຂອງປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງແມ່ນບໍ່ແນ່ນອນ.

ທີ່ມາ: AppleInsider

.