Apple ຕ້ອງການພະລັງງານ. Tesla ຟ້າວໄປຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງລາວ

Apple ວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ແບດເຕີຣີ "megapack" ຂອງ Tesla ຢູ່ຟາມພະລັງງານຂອງຕົນໃນຄາລິຟໍເນຍເພື່ອຊ່ວຍ Apple Park ຂອງຕົນ. ມັນຕ້ອງການທີ່ຈະບັນລຸຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງຕົນໃນພະລັງງານທົດແທນແລະເປັນກາງຄາບອນໃນປີ 2030. ມັນຈະເກັບຮັກສາພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 240 ເມກາວັດຊົ່ວໂມງຢູ່ທີ່ນີ້. ສາເຫດຂອງບັນຫາແມ່ນພະລັງງານທົດແທນທີ່ຜິດພາດ. 

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ 85 ຂອງ lithium-ion 60MV "megapacks" ຂອງ Tesla ທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ພະລັງງານໃນວິທະຍາເຂດ Cupertino ຂອງບໍລິສັດ. Tesla ໄດ້ນໍາສະເຫນີລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານນີ້ ໃນປີ 2019 ແລະໃນທາງປະຕິບັດມັນຖືກນໍາໃຊ້ແລ້ວ, e. g. in ອອສເຕຣເລຍ ຫຼື ເທັກຊັດ, ບ່ອນທີ່ເຕັກໂນໂລຊີຂອງຕົນແມ່ນແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍທີ່ສົມບູນແບບ. ແຕ່ຍ້ອນວ່າ Apple ຕ້ອງການທີ່ຈະມີຄວາມ pompous ພຽງພໍ, ລາວໄດ້ກ່າວ ໃນ​ການ​ຖະ​ແຫຼງ​ຂ່າວ​ຂອງ​ຕົນ​, ວ່ານີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນໂຄງການຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ​ແຕ່​ເປັນ​ຄວາມ​ຈິງ​ທີ່​ລາວ​ສາມາດ​ສົ່ງ​ພະລັງງານ​ໄດ້ 7 ຄອບຄົວ​ຕະຫລອດ​ມື້.

ຮູບຖ່າຍ

Apple_announces-new-climate-efforts-with-over-110-suppliers-transitioning-to-renewable-energy_033121

Apple_announces-new-climate-efforts-with-over-110-suppliers-transitioning-to-renewable-energy_airfield-zhaoyunzhai_033121

Apple_announces-new-climate-efforts-with-over-110-suppliers-transitioning-to-renewable-energy_team-member-near-solar-panels_033121

Apple_announces-new-climate-efforts-with-over-110-suppliers-transitioning-to-renewable-energy-wide-shot-of-field_033121

ແບດເຕີລີ່ຂອງ Tesla ຢູ່ທີ່ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ Apple ສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ຜະລິດໂດຍອາເລແສງອາທິດຂອງຟາມ ແຄລິຟໍເນຍ Flats, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ ໃນປີ 2015 ເປັນຕົ້ນມາ ແລະ ມີກຳລັງການຜະລິດ 130 ເມກາວັດ. "ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ມີພະລັງງານສະອາດ, ແສງຕາເວັນແລະພະລັງງານລົມ, ແມ່ນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ເປັນແຕ່ລະໄລຍະ,” ນາງກ່າວໃນວັນພຸດ ອົງການ Reuters Apple ຮອງປະທານ Lisa Jackson. ແບດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັບປະກັນການສະຫນອງພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບບໍລິສັດເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີຂອງການເຫນັງຕີງຂອງສະພາບອາກາດ. ນັ້ນແມ່ນ, ຖ້າມັນບໍ່ສະຫວ່າງຫຼືລະເບີດ, Apple ພຽງແຕ່ເຂົ້າຫາ "ອຸປະກອນ" ຂອງມັນແລະມັນຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂອງມັນໃນທາງໃດກໍ່ຕາມ.

Tesla ແມ່ນຢູ່ແຖວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີ

ເຖິງແມ່ນວ່າ Apple ໃຊ້ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ໃນຫຼາຍໆຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນ, ແລະຖືກລາຍງານວ່າກໍາລັງພັດທະນາຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ສໍາລັບ. ໂຄງ​ການ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ຂອງ​ທ່ານ​, ພຽງແຕ່ບໍ່ມີເຕັກໂນໂລຊີການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ລາວຕ້ອງຫັນໄປຫາຜູ້ສະຫນອງຕ່າງໆ, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າ Tesla ເປັນຜູ້ນໍາ. ເຖິງແມ່ນວ່າຍີ່ຫໍ້ນີ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຕົ້ນຕໍສໍາລັບລົດໄຟຟ້າຂອງມັນ, ມັນໄດ້ເຮັດວຽກເປັນເວລາຫລາຍປີໃນລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ຈະເສີມພະລັງງານແສງຕາເວັນແລະພະລັງງານລົມໃນຊ່ວງສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ສະບາຍ.

ໃນຂະນະທີ່ນັ້ນແມ່ນພຽງແຕ່ການຫຼຸດລົງໃນມະຫາສະຫມຸດເມື່ອທຽບກັບຫຼາຍຕື້ໂດລາທີ່ຜະລິດໂດຍອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ Tesla, ຜະລິດຕະພັນຂອງພະແນກເກັບຮັກສາພະລັງງານໄດ້ລົງຈອດລູກຄ້າທີ່ຫນ້າສົນໃຈບາງ. ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຂອງ Apple, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Volkswagen, ເຊິ່ງໃຊ້ແບດເຕີຣີ້ Tesla ໃນສະຖານີສາກໄຟ. Electrify America ແລະ​ສິດ​ນັ້ນ​ຈາກ​ປີ 2019​.

Tesla ກັບ Apple ໃນເວລາດຽວກັນ, ລາວບໍ່ມີຄວາມສໍາພັນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຍົກເວັ້ນການຄັດລອກເຕັກໂນໂລຢີຕ່າງໆຈາກບໍລິສັດຫນຶ່ງໄປຫາອີກບໍລິສັດຫນຶ່ງ ກ່າວ Elon Musk ວ່າລາວພະຍາຍາມພົບກັບ Tim ໃນປີ 2018 ແຕ່ງກິນ ແລະ instill ໃນຄວາມຄິດຂອງການຊື້ Tesla. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລາວປະຕິເສດທີ່ຈະສົນທະນາກັບລາວ, ຫຼືແທນທີ່ຈະລາວປະຕິເສດທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມເອງ.