ຕົວເລືອກ Apple ຖະແຫຼງຂ່າວ: ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ຂອງບໍລິສັດ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ 911 ລ້ານຮຸ້ນຂອງ Porsche AG (ໃນ tribute ກັບຕົວແບບທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຈາກການຜະລິດຂອງບໍລິສັດ conglomerate). ກອງທຶນດັ່ງກ່າວຈະຖືກແບ່ງອອກເປັນ 50/50, i.e. 455,5 ລ້ານຮຸ້ນບຸລິມະສິດ ແລະ 455,5 ລ້ານຮຸ້ນສາມັນ.
ມີການປະດິດສ້າງທີ່ໂດດເດັ່ນຫຼາຍອັນທີ່ຄວນສັງເກດ:
- Porsche SE (PAH3.DE) ແລະ Porsche AG, ເຊິ່ງຂຶ້ນກັບ IPO, ບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດດຽວກັນ. Porsche SE ແມ່ນບໍລິສັດຈົດທະບຽນຢູ່ແລ້ວທີ່ຄວບຄຸມໂດຍຄອບຄົວ Porsche-Piech ແລະເປັນຜູ້ຖືຫຸ້ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Volkswagen. Porsche AG ເປັນຜູ້ຜະລິດລົດກິລາແລະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກຸ່ມ Volkswagen, ແລະມັນແມ່ນຮຸ້ນຂອງຕົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກ IPO ທີ່ຈະມາເຖິງ.
- IPO ລວມມີ 25% ຮຸ້ນທີ່ມັກບໍ່ໄດ້ລົງຄະແນນສຽງ. ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງສະນຸກເກີນີ້ຈະຖືກຊື້ໂດຍ Porsche SE ໃນລາຄາ 7,5% ສູງກວ່າລາຄາ IPO. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 12,5% ຂອງຮຸ້ນທີ່ມັກຈະຖືກສະເໜີໃຫ້ນັກລົງທຶນ.
- ຮຸ້ນທີ່ຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດແມ່ນຈະສະເໜີໃຫ້ນັກລົງທຶນໃນລາຄາລະຫວ່າງ 76,5 ເອີໂຣ ຫາ 82,5 ເອີໂຣ.
- ຮຸ້ນທົ່ວໄປຈະບໍ່ຢູ່ໃນລາຍຊື່ແລະຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນມືຂອງ Volkswagen, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມກັງວົນຂອງລົດຈະຍັງຄົງເປັນຜູ້ຖືຫຸ້ນສ່ວນໃຫຍ່ຫຼັງຈາກ Porsche AG ເປີດເຜີຍຕໍ່ສາທາລະນະ.
- ກຸ່ມບໍລິສັດ Volkswagen ( VW.DE ) ຄາດວ່າມູນຄ່າຂອງບໍລິສັດຈະບັນລຸເຖິງ 75 ຕື້ເອີໂຣ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມັນມີຈໍານວນເທົ່າກັບເກືອບ 80% ຂອງມູນຄ່າຂອງ Volkswagen, Bloomberg ລາຍງານ.
- ຮຸ້ນທົ່ວໄປຈະມີສິດລົງຄະແນນສຽງ, ໃນຂະນະທີ່ຮຸ້ນທີ່ຕ້ອງການຈະຍັງຄົງງຽບ (ບໍ່ລົງຄະແນນສຽງ). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ທີ່ລົງທຶນຫຼັງຈາກ IPO ຈະຖືຫຸ້ນໃນ Porsche AG, ແຕ່ຈະບໍ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ວິທີການດໍາເນີນການຂອງບໍລິສັດ.
- Porsche AG ຈະຍັງຄົງຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມທີ່ສໍາຄັນຂອງທັງ Volkswagen ແລະ Porsche SE. ການຊື້ຂາຍຟຣີຂອງ Porsche AG ຈະປະກອບມີພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຮຸ້ນທັງຫມົດ, ເຊິ່ງຈະບໍ່ສະເຫນີສິດທິໃນການລົງຄະແນນສຽງໃດໆ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບນັກລົງທຶນໃດໆທີ່ຈະສ້າງຮຸ້ນທີ່ສໍາຄັນໃນບໍລິສັດຫຼືຊຸກຍູ້ການປ່ຽນແປງ. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງປະເພດນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການເຫນັງຕີງທີ່ເກີດຈາກການເຄື່ອນໄຫວຄາດຄະເນຂອງນັກລົງທຶນຂາຍຍ່ອຍ.
ເປັນຫຍັງ Volkswagen ຈຶ່ງຕັດສິນໃຈ IPO Porsche?
ເຖິງແມ່ນວ່າ Volkswagen ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນທົ່ວໂລກ, ບໍລິສັດປະກອບດ້ວຍຈໍານວນຍີ່ຫໍ້ທີ່ຕັ້ງແຕ່ລົດລະດັບກາງເຊັ່ນ: Škoda ເຖິງຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ Lamborghini, Ducati, Audi ແລະ Bentley. ຂອງຍີ່ຫໍ້ເຫຼົ່ານີ້, Porsche AG ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜົນສໍາເລັດທີ່ສຸດ, ສຸມໃສ່ຄຸນນະພາບແລະໃຫ້ບໍລິການດ້ານເທິງຂອງຕະຫຼາດ. ເຖິງແມ່ນວ່າ Porsche ກວມເອົາພຽງແຕ່ 3,5% ຂອງການຈັດສົ່ງທີ່ຜະລິດໂດຍ Volkswagen ໃນປີ 2021, ຍີ່ຫໍ້ສ້າງລາຍຮັບທັງຫມົດຂອງບໍລິສັດ 12% ແລະ 26% ຂອງກໍາໄລການດໍາເນີນງານ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ ເບິ່ງວິດີໂອ Tomáš Vranka ຈາກ XTB.
ການສົນທະນາຂອງບົດຄວາມ
ການສົນທະນາບໍ່ໄດ້ເປີດສໍາລັບບົດຄວາມນີ້.
