Vratislav Holub scooter ໄຟຟ້າແມ່ນ skyrocketing ໃນຄວາມນິຍົມ, ຊຶ່ງສາມາດເຫັນໄດ້ໃນທົ່ວພວກເຮົາ. ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະປະຫລາດໃຈແທ້ໆ. E-scooters ເປັນຕົວແທນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ບາງຕົວແບບທີ່ດີກວ່າບໍ່ມີບັນຫາໃນການຂີ່ໄລຍະທາງທີ່ຍາວກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງທຸກປະເພດ. ຕົວຢ່າງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແມ່ນລາຍການໃຫມ່ຮ້ອນ Kaaboo Skywalker 10H, ເຊິ່ງ pushes scooters ທໍາມະດາຈາກຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນກັບ burner ກັບຄືນໄປບ່ອນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີໂອກາດທີ່ຈະທົດສອບ e-scooter ນີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງຍອມຮັບວ່າຂ້າພະເຈົ້າປະຫລາດໃຈທີ່ສຸດກັບຄວາມສາມາດຂອງມັນຈົນເຖິງປະຈຸບັນ.
ຍີ່ຫໍ້ Kaaboo ພຽງແຕ່ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດເຊັກແລະນໍາສະເຫນີຕົນເອງກັບ scooter ໄຟຟ້າທີ່ກໍານົດແຖບສູງພໍສົມຄວນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ. supposedly, ນີ້ຄວນຈະເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່ໃນຕົວຈິງແລ້ວໃນປັດຈຸບັນ. ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ຂ້ອຍຕ້ອງຍອມຮັບວ່າໃນກໍລະນີຂອງຕົວແບບ Skywalker 10H, ຄໍາຖະແຫຼງທີ່ບໍ່ຢູ່ໄກຈາກຄວາມຈິງ, ຍ້ອນວ່າ scooter ແປກໃຈບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄຸນລັກສະນະຂອງມັນ, ແຕ່ເຫນືອສິ່ງອື່ນໃດກັບການນໍາໃຊ້, ການປະຕິບັດແລະການທໍາງານໂດຍລວມ.
ຂໍ້ມູນສະເພາະຢ່າງເປັນທາງການ
ຕາມປະເພນີຂອງພວກເຮົາ, ທໍາອິດໃຫ້ເບິ່ງສິ່ງທີ່ຜູ້ຜະລິດສັນຍາຕົວຈິງຈາກຜະລິດຕະພັນ. ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ມໍເຕີ 800W ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດພັດທະນາຄວາມໄວສູງເຖິງ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແມ່ນບໍ່ຢ້ານກົວເຖິງແມ່ນ 25 ° incline. ໃນການປະສົມປະສານກັບແບດເຕີຣີ້ 48V 15,6Ah, ມັນຄວນຈະໃຫ້ໄລຍະໄກເຖິງ 65 ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ການສາກໄຟທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈາກອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ຈາກສູນເຖິງຮ້ອຍ" ຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 8 ຊົ່ວໂມງ. ໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແບບຈໍາລອງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍໄຟດ້ານຫນ້າ, ຫລັງແລະເບກ, ໄຟ backlight ສີຟ້າ, ແຜ່ນເບກທັງສອງລໍ້ປະສົມປະສານກັບເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກແລະ suspension ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ. ແນ່ນອນ, ມັນຍັງສາມາດພັບໄດ້ພຽງແຕ່ແລະວາງໄວ້, ຕົວຢ່າງ, ໃນລໍາຕົ້ນຂອງລົດ. ແຕ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງນ້ໍາຫນັກ 21,4 ກິໂລກຣາມ. ໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດ, ຜະລິດຕະພັນວັດແທກ 118,6 x 118,6 x 120 ຊັງຕີແມັດ.
ການປຸງແຕ່ງແລະການອອກແບບ
ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງຍອມຮັບວ່າໃນແງ່ຂອງການເຮັດວຽກແລະການອອກແບບໂດຍລວມ, e-scooter ນີ້ເຮັດໄດ້ດີຫຼາຍ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການອອກແບບສີດໍາທີ່ສະຫງ່າງາມທັນທີຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນຕົວແບບເມືອງທໍາມະດາ, ແຕ່ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ - ເດັ່ນກວ່າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ກະດານຕົວມັນເອງ, ທີ່ເຈົ້າຢືນໃນຂະນະທີ່ຂີ່, ແມ່ນກວ້າງເລັກນ້ອຍແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງກະກຽມເຈົ້າສໍາລັບການຂີ່ໄວ. ພວກເຮົາສາມາດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງດັ່ງກ່າວຫຼາຍຂຶ້ນ. handlebars ແລະແມ້ແຕ່ຢາງຍັງແຂງແຮງ, ຂອບໃຈທີ່ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເອົາຊະນະຫນ້າດິນທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍ.
ຮູບຖ່າຍ
ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະຢູ່ກັບມືຈັບຕົວມັນເອງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການຂັບຂີ່ແລະພວກເຮົາສາມາດຊອກຫາພວກມັນໄດ້ທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການສໍາລັບການຂັບຂີ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຮົາບໍ່ຄວນລືມທີ່ຈະກ່າວເຖິງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງພວກເຂົາໃນການປັບລະດັບຄວາມສູງ. ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງ handlebars, ມີການເຜົາໄຫມ້, ບ່ອນທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງວາງກະແຈ - ມັນພຽງແຕ່ຈະບໍ່ເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີມັນ, lever ສໍາລັບເບກຫລັງແລະສອງປຸ່ມທີ່ສໍາຄັນຂ້ອນຂ້າງ. ຫນຶ່ງເປີດໄຟ (ໄຟຫນ້າແລະຫລັງ) ແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບ horn. ຢູ່ເບື້ອງຂວາພວກເຮົາພົບຈໍສະແດງຜົນຮອບສະແດງທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການ. ໂດຍສະເພາະ, ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມໄວແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆກ່ຽວກັບໄລຍະທາງທີ່ເດີນທາງແລະຄ້າຍຄືກັນ. ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຈໍສະແດງຜົນທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ໂດຍກົງຂ້າງເທິງ lever ສໍາລັບເບກດ້ານຫນ້າ, ມີ lever ອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອາຍແກັສ. ດັ່ງນັ້ນ, ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງມັນ, ພວກເຮົາຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງພວກເຮົາ.
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກກັບຄືນໄປຫາ backlight ທີ່ໄດ້ກ່າວມາ. ເຖິງແມ່ນວ່າການປະກົດຕົວຂອງລາວເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍມີຄວາມສຸກທີ່ສຸດແລະໄດ້ນໍາເອົາຂ້ອຍກັບຄືນມາໃນເວລາ, ຍ້ອນວ່າຮູບລັກສະນະຂອງລາວເຕືອນຂ້ອຍກ່ຽວກັບ neons ຈາກ GTA: San Andreas, ຂ້ອຍຍັງມີຄໍາຮ້ອງທຸກກັບລາວ. ປຸ່ມສໍາລັບການກະຕຸ້ນຂອງມັນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງກະດານ, ໄປສູ່ລໍ້ດ້ານຫນ້າ. ຂ້າພະເຈົ້າແນ່ນອນຈະຍິນດີຕ້ອນຮັບມັນໃນຮູບແບບທີ່ເຫັນອົກເຫັນໃຈຫຼາຍ, ຕົວຢ່າງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຫຼືຂວາຂອງ handlebars. ຍ້ອນແນວນີ້, ໄຟຫຼັງສາມາດເປີດ ແລະປິດໄດ້ຢ່າງສະໄຕລ໌ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຂະນະຂັບລົດ - ໂດຍບໍ່ຕ້ອງງໍຫຼັງ.
ປະສົບການຂອງຕົນເອງ
ໃນເບື້ອງຕົ້ນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າຫາ scooter ດ້ວຍຄວາມເຄົາລົບຫຼາຍກ່ວາແບບອື່ນໆ, ເຊິ່ງຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ສາມາດແນະນໍາໃຫ້ທຸກຄົນ. ໃນເວລານີ້, ຂ້ອຍສາມາດບິດເບືອນການປະຕິບັດທີ່ຕົວແບບນີ້ຕົວຈິງສະເຫນີ. ຂ້າພະເຈົ້າທໍາອິດໄດ້ເອົາສະກູດເຕີ Kaabo Skywalker 10H ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ປິດ, ບ່ອນທີ່ຂ້ອຍຄຸ້ນເຄີຍກັບຕົວເອງຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບທາງເລືອກແລະຫນ້າທີ່ທັງຫມົດທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້. ດ້ວຍເຫດນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຊີ້ໃຫ້ເຫັນສາມຂັ້ນຕອນຄວາມໄວ – 1 (ຊ້າສຸດ), 2 ແລະ 3 (ໄວທີ່ສຸດ). ການເລັ່ງແມ່ນປະຕິບັດຄືກັນສໍາລັບພວກເຂົາທັງຫມົດ, ແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງສຸດ. ໃນຂະນະທີ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ເກີນ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ "ອັນດັບຫນຶ່ງ", ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມໄວຫຼາຍກວ່າ 33-35 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນຈໍານວນສອງ. ໃນເກຍທີສາມ, ຂ້ອຍສາມາດຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວປະມານ 45 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າດ້ວຍນ້ຳໜັກ 75 ກິໂລແມັດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດບັນລຸໄດ້ຕາມທີ່ສັນຍາໄວ້ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແນວໃດກໍຕາມ, ສະຖານະການບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າເຮັດແນວນັ້ນເຖິງແມ່ນໃນຄວາມພະຍາຍາມເທື່ອດຽວ.
ໃນສັ້ນ, ຄວາມໄວແມ່ນໂດເມນຂອງ scooter ນີ້, ແລະຂໍຂອບໃຈກັບການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຢາງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ suspension, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າຂ້າພະເຈົ້າຈະໄວໃນເວລາຂີ່. ໃນເລື່ອງນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຢາກຍົກໃຫ້ເຫັນການລະງັບທີ່ໄດ້ກ່າວມາພຽງແຕ່, ເຊິ່ງເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ດ້ວຍສະກູດເຕີ (ໄຟຟ້າ) ທຳ ມະດາ, ເຈົ້າມັກຈະຮູ້ສຶກບໍ່ສະ ເໝີ ພາບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີຂອງຮູບແບບນີ້, ເຊິ່ງຂ້າພະເຈົ້າຍັງສາມາດຂັບລົດປະມານ (±ຮາບພຽງ) ສວນໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ. ເນື່ອງຈາກວ່າຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະພັບມັນຢູ່ປະຕູຮົ້ວແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາ scooter ເກືອບ 22 ກິໂລກໍາໄປບ່ອນຈອດລົດ, ທາງເລືອກທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນຂັບລົດໂດຍກົງກັບມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່ານີ້ແມ່ນ e-scooter ຕົວເມືອງແລະບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ off-road. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ຄວາມເສຍຫາຍສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນເວລານີ້, ຕົວຢ່າງ, ທ່ານຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນການຊຶມເສົ້າຫຼືຂຸມໃນທົ່ງຫຍ້າ.
ໃນສັ້ນ, ມໍເຕີໄຟຟ້າປະສົມປະສານກັບການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄຸນນະພາບເຮັດວຽກແລະມັນຖືກກໍານົດໄວ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ. ຂ້ອຍສາມາດຢືນຢັນຕົວເອງໄດ້ວ່າຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ພົບກັບບັນຫາໃຫຍ່ໃດໆໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ປົກກະຕິ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຂ້າພະເຈົ້າມັກຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຂຶ້ນສູງທີ່ໄວແທ້ໆເຖິງເຂດເນີນພູທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍ, ເຊິ່ງຂ້າພະເຈົ້າມັກໃນຕອນແລງໃນຂະນະທີ່ເບິ່ງຕາເວັນຕົກ. ໃນຕອນແລງຫຼືໃນຕອນກາງຄືນ, ແສງສະຫວ່າງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງຈະເປັນປະໂຫຍດ. ໂຄມໄຟທາງຫນ້າຈະສະຫວ່າງຢ່າງປະຫລາດໃຈແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງພຽງພໍກັບພື້ນທີ່ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ scooter. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຈາກທາງຫລັງ, ບ່ອນທີ່, ປະສົມປະສານກັບແສງສະຫວ່າງຫ້າມລໍ້, ມັນແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼືຜູ້ຂັບຂີ່ທາງຫລັງຂອງທ່ານວ່າທ່ານຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງທ່ານ, ຫຼືອາດຈະຢຸດເຊົາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແສງສະຫວ່າງສາມາດໄດ້ຮັບການເສີມດ້ວຍ backlight ສີຟ້າ.
ແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດກ່ຽວກັບການຂັບລົດ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາບໍ່ຄວນລືມທີ່ຈະກ່າວເຖິງຈຸດຢືນປະຕິບັດ, ເຊິ່ງຂ້ອຍເອງກໍ່ບໍ່ເຊື່ອໃນຄັ້ງທໍາອິດ. ນີ້ແມ່ນຂາຂະຫນາດນ້ອຍຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າ scooter ບໍ່ສາມາດຍຶດມັນໄດ້ຍ້ອນນ້ໍາຫນັກຂອງມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກົງກັນຂ້າມແມ່ນ (ໂຊກດີ) ຄວາມຈິງ. ສໍາລັບອົງປະກອບຂອງຕົວມັນເອງ, ນັ້ນກໍ່ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສຸກແລະງ່າຍດາຍ. ໃນທີ່ນີ້ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ແກ້ໄຂຂໍ້ອ້າງຂອງຜູ້ຜະລິດວ່າ scooter ສາມາດພັບໄດ້ໃນ 5 ວິນາທີ. ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຈິນຕະນາການສະຖານະການທີ່ຂ້ອຍຈະສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງໄວວາ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ນ້ໍາຫນັກທີ່ສູງຂຶ້ນກໍ່ລົບກວນຂ້ອຍເລັກນ້ອຍ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ແນ່ນອນ, ນີ້ແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນສໍາລັບ scooter ໄຟຟ້າຂອງປະເພດນີ້, ແລະຖ້າຂ້ອຍຕ້ອງເລືອກລະຫວ່າງນ້ໍາຫນັກຫຼືການປະນີປະນອມຕໍ່ການປະຕິບັດ, ຊ່ວງຫຼືຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ຂ້ອຍຈະບໍ່ປ່ຽນແປງແນ່ນອນ.
ຮູບຖ່າຍ
ສໍາລັບລະດັບ, ມັນຂຶ້ນກັບນ້ໍາຫນັກຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະຮູບແບບການຂັບລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດກ້ຽງແລະບໍ່ຮຸກຮານເກີນໄປ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຄຸ້ມຄອງການປ່ອຍຫມໍ້ໄຟແມ່ນແຕ່ຫນຶ່ງຄັ້ງ. ແຕ່ເມື່ອຂ້ອຍຂີ່ລົດຂຶ້ນໄປເທິງພູທີ່ສູງຊັນຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ເມື່ອມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີ "ອາຍແກັສ" ສູງສຸດ, ມັນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະເບິ່ງວ່າ scooter ແລ່ນອອກຈາກນ້ໍາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, scooter ໄຟຟ້າ Kaabo Skywalker 10H ໃນສະພາບໃຫມ່ສາມາດຈັດການການເດີນທາງຂອງ 60 ກິໂລແມັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ສະຫນອງໃຫ້ວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ໃຊ້ມັນຫຼາຍເກີນໄປ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການຄໍານຶງເຖິງການປະຕິບັດຂອງຫມໍ້ໄຟ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຂັບທັງຫມົດວິທີການເປັນສູນ.
ສະຫຼຸບ - ມັນຄຸ້ມຄ່າບໍ?
ຖ້າທ່ານໄດ້ອ່ານມານີ້, ທ່ານອາດຈະຮູ້ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍກ່ຽວກັບ Kaabo Skywalker 10H ໄດ້ດີຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມຊື່ສັດຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນນີ້ແລະເຫັນວ່າມັນຍາກທີ່ຈະມີຄວາມຜິດພາດກັບມັນ. ໃນສັ້ນ, scooter ໄຟຟ້ານີ້ເຮັດວຽກແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ມັນສາມາດເຮັດໄດ້, ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ດີ. ໂດຍສະເພາະ, ຮູບແບບນີ້ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະກະລຸນາບໍ່ພຽງແຕ່ປະສິດທິພາບແລະຄວາມໄວຂອງຕົນ, ແຕ່ເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດທີ່ມີການຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍ, ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງພຽງພໍ, suspension ຄຸນນະພາບສູງແລະລະດັບທີ່ສົມບູນແບບ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າສິ້ນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ scooter ໄຟຟ້າທໍາມະດາຫຼືເຄື່ອງມືສໍາລັບການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແຫຼ່ງບັນເທີງ. ໃນສະພາບອາກາດໃນປະຈຸບັນ, ມັນເປັນການບວກທີ່ສົມບູນແບບກັບມື້ທີ່ຮ້ອນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານເຢັນລົງໃນເວລາດຽວກັນ.
ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ທີ່ຮ້ອນ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດສັ່ງຈອງ scooter ໄຟຟ້ານີ້ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ. ລາຄາມາດຕະຖານຂອງມັນແມ່ນ 24 ມົງກຸດ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການສັ່ງລ່ວງຫນ້າທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ມັນມີສີ່ພັນລາຄາຖືກກວ່າ, ເຊັ່ນ: ສໍາລັບ 990 ມົງກຸດ. ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະນໍາຕົວແບບນີ້ໃຫ້ກັບທຸກຄົນທີ່ກໍາລັງຊອກຫາ scooter ທີ່ດີກວ່າທີ່ສາມາດຈັດການກັບຫນ້າດິນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍແລະໄລຍະທາງທີ່ຍາວກວ່າ.
