Jiří Filip ໃນມື້ນີ້, scooter ໄຟຟ້າບໍ່ແມ່ນຫາຍາກອີກຕໍ່ໄປ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນວ່າຕະຫຼາດແມ່ນອີ່ມຕົວຫຼາຍ. ແຕ່ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ "ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ດີກວ່າ", ທ່ານຄວນເບິ່ງຍີ່ຫໍ້ KAABO. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນສະຫນອງ scooters ທີ່ນິຍົມທີ່ມີລັກສະນະການຂັບລົດທີ່ດີແລະລະດັບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ຂ້ອຍໄດ້ຮັບມືຂອງຂ້ອຍກ່ຽວກັບແບບຈໍາລອງ Mantis 10 ECO 800, ເຊິ່ງອຸທອນກັບລັກສະນະດັ່ງກ່າວ.
ມັນອາດຈະເປັນ ສົນໃຈເຈົ້າ
ບິນທົ່ວໂລກກັບ Apple ດອກໄມ້ບານ
ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເລີ່ມຕົ້ນການປະເມີນເຄື່ອງຈັກຕົວມັນເອງ, ໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງເນື້ອໃນຂອງຊຸດ. scooter ຈະມາຮອດ folded ໃນກ່ອງ cardboard ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫນັກຫຼາຍ, ຈາກທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດອ່ານຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ທົດສອບ scooter ຫຼາຍແລ້ວແລະໃນທີ່ນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າພາຍໃນຂອງປ່ອງແມ່ນ flawless. ເຈົ້າຈະພົບເຫັນພຽງແຕ່ສີ່ຊິ້ນຂອງ polystyrene ຢູ່ທີ່ນີ້, ແຕ່ພວກເຂົາສາມາດປົກປ້ອງເຄື່ອງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ດ້ວຍຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຂ່ງຂັນ, ທ່ານມີສອງເທົ່າຂອງ polystyrene, ແລະບາງຄັ້ງມັນກໍ່ເກີດຂຶ້ນທີ່ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າມັນຢູ່ໃສແລະຖິ້ມມັນໄປ. KAABO ພຽງແຕ່ສາມາດໄດ້ຮັບການສັນລະເສີນສໍາລັບການນີ້. ໃນຊຸດ, ນອກເຫນືອໄປຈາກ scooter, ທ່ານຍັງຈະພົບເຫັນອະແດບເຕີ, ຄູ່ມື, screws ແລະຊຸດຂອງ hexagons.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ຫນ້າທໍາອິດ, ໃຫ້ເບິ່ງຢູ່ໃນຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການພື້ນຖານທີ່ສຸດ. ມັນເປັນ scooter ໄຟຟ້າທີ່ມີຂະຫນາດພັບຂອງ 1267 x 560 x 480 ມມ. 1267 x 560 x 1230 mm ເມື່ອ unfolded. ນ້ໍາຫນັກຂອງມັນແມ່ນ 24,3 kg. ນີ້ແມ່ນບໍ່ແນ່ນອນ, ແຕ່ຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 18,2 Ah, ໃຫ້ໄລຍະໄກເຖິງ 70 ກິໂລແມັດໃນໂຫມດ ECO, ແມ່ນຫນັກຫຼາຍ. ເວລາສາກໄຟແມ່ນສູງສຸດ 9 ຊົ່ວໂມງ. ແຕ່ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ມັນມັກຈະໃຊ້ເວລາ 4 ຫາ 6 ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມໄວສູງສຸດຫຼັງຈາກປົດລັອກແມ່ນ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຖືກລັອກຢູ່ທີ່ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. scooter ສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດໄດ້ເຖິງ 120 ກິໂລກໍາ. ລໍ້ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 10 "ແລະຄວາມກວ້າງ 3", ດັ່ງນັ້ນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພແມ່ນຮັບປະກັນ. KAABO Mantis 10 eco ມີເບກສອງ, ເບກແຜ່ນທີ່ມີ EABS. ລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງແມ່ນ sprung, ເຮັດໃຫ້ຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍຢ່າງສົມບູນ. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 800W.
ຮູບຖ່າຍ
ສະກູດເຕີມີໄຟ LED ດ້ານຫລັງ, ຄູ່ໄຟ LED ດ້ານຫນ້າແລະໄຟ LED ຂ້າງ. ພຽງແຕ່ທ່ານເຂົ້າໃຈ, scooter ນີ້ບໍ່ມີ headlight, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍ່ອຍຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນ. ຜູ້ຜະລິດເຕືອນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຕົນວ່າ "ສໍາລັບການປະຕິບັດງານໃນຕອນກາງຄືນຢ່າງເຕັມທີ່, ພວກເຂົາແນະນໍາໃຫ້ຊື້ໄຟ cyclo ເພີ່ມເຕີມ. "ທຸກ scooter ທີ່ຂ້ອຍເຄີຍທົດສອບມີໄຟຫນ້າ. ແລະບໍ່ມີໃຜໃນພວກມັນບໍ່ດີ. ແລະພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລາຄາຖືກຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງຮູບແບບນີ້. ເຈົ້າອາດຈະຄິດວ່າໃຜຊື້ scooter ລາຄາ 30 ຈະຊື້ໄຟອີກຫ້າຮ້ອຍ. ແຕ່ໃນສາຍຕາຂອງຂ້ອຍ, ການໂຕ້ຖຽງນີ້ບໍ່ໄດ້ຍຶດຫມັ້ນແລະເປັນ faux-pas ຢ່າງສົມບູນ. ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຄັ່ງຄັດເລັກນ້ອຍ, ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຈະເພີ່ມວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອື່ນໃນ scooter ນີ້ແມ່ນດີຫຼາຍ.
ທໍາອິດຂັບເຄື່ອນແລະການອອກແບບ
ສະນັ້ນໃຫ້ພິຈາລະນາເບິ່ງ scooter ຕົວຂອງມັນເອງ. ກ່ອນທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນຄັ້ງທໍາອິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງສີ່ screws ໃນ handlebars ແລະ fasten ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງແນະນໍາໃຫ້ຕັ້ງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວດ້ວຍ lever ເລັ່ງ. ກ່ອນທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນຄັ້ງທໍາອິດ, ມັນແມ່ນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງດັ່ງກ່າວເມື່ອຂ້ອຍເພີ່ມອາຍແກັສ, ມືຂອງຂ້ອຍໄດ້ຕິດຢູ່ໃຕ້ເບກ, ເຊິ່ງບໍ່ສະບາຍຫຼືປອດໄພແທ້ໆ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, scooter ແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສອງສາມນາທີ. ຖ້າພວກເຮົາເບິ່ງຢູ່ໃນມືຈັບ, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນເບກຢູ່ແຕ່ລະດ້ານ, ເຊິ່ງມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແທ້ໆ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີກະດິ່ງ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ, ປຸ່ມເປີດໄຟແລະຈໍສະແດງຜົນ. ໃນມັນ, ທ່ານສາມາດອ່ານຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານະຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມໄວໃນປະຈຸບັນຫຼືເລືອກໂຫມດຄວາມໄວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດພັບ scooter ໄດ້ຂໍຂອບໃຈກັບຂໍ້ຕໍ່ສອງກະທູ້ຕັ້ງຢູ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້. ກວດເບິ່ງສອງຄັ້ງສະເໝີວ່າທັງສອງຖືກຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ສໍາລັບການບັນທຶກ, ມັນເປັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ແຂງແຮງ, ກວ້າງ ແລະ ມີຮູບແບບທີ່ບໍ່ເລື່ອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນ scooter ຕົວຂອງມັນເອງ, ຂ້າພະເຈົ້າໃຫ້ຄຸນຄ່າຂອງລໍ້ແລະ suspension ທີ່ສຸດ. ລໍ້ແມ່ນກວ້າງແລະຂັບເຄື່ອນແມ່ນປອດໄພແທ້ໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກມັນຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຂີ້ຕົມ. suspension ແມ່ນແນ່ນອນດີກ່ວາທີ່ທ່ານຈະຄາດຫວັງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໄຟ LED ທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວໄດ້ຖືກວາງໄວ້ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງກະດານ. ມັນເປັນຄວາມອັບອາຍເລັກນ້ອຍສໍາລັບ scooter ທີ່ບໍ່ມີການຈັບມືກັບ handlebars ໃນເວລາທີ່ທ່ານພັບມັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, scooter ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເປັນ "ຖົງ". ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ວ່າບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນສາມາດຈັດການກັບ Holt 24 ກິໂລ.
ຮູບຖ່າຍ
ໃຊ້ເອງ
ໃນເວລາທີ່ທ່ານຊື້ອຸປະກອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ທ່ານຈະສົນໃຈໂດຍທໍາມະຊາດແມ່ນການຂັບເຄື່ອນຕົວມັນເອງ. ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດເວົ້າສໍາລັບຕົນເອງວ່າໃນລັກສະນະການຂັບລົດ, ຂ້າພະເຈົ້າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ທົດສອບ scooter ທີ່ດີກວ່າແລະຂ້າພະເຈົ້າຈະພະຍາຍາມອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງ. KAABO Mantis 10 ມີກະດານກວ້າງແທ້ໆ. ມັນມັກຈະແຄບກວ່າໃນສະກູດເຕີລາຄາຖືກກວ່າ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານມັກຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ຢືນຢູ່ຂ້າງຄຽງ, ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບບາງຄົນ. ໃນສັ້ນ, ທ່ານໄດ້ຮັບໃນ scooter ນີ້ປະເຊີນກັບ handlebars ແລະການຂັບເຄື່ອນແມ່ນສົມບູນປອດໄພແລະເປັນສຸກ. ປັດໄຈທີສອງແມ່ນ suspension sensational ຢ່າງແທ້ຈິງ. ຖ້າທ່ານເຄີຍຂີ່ລົດ scooter ພື້ນຖານ, ທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າທ່ານສາມາດຮູ້ສຶກວ່າມີຕໍາເລັກນ້ອຍທີ່ສຸດ. ດ້ວຍ "Mantis Ten" ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບສິ່ງໃດກໍ່ຕາມ. ເຈົ້າຈະຂັບລົດຂ້າມຄອງ, ຂຸມໃນເສັ້ນທາງ, ແລະໂດຍພື້ນຖານແລ້ວທ່ານຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນ. ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ຢ້ານທີ່ຈະເອົາ scooter ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເພີ່ມວ່າຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ທົດສອບຫຍັງເຊັ່ນນັ້ນ. ຂໍຂອບໃຈກັບ suspension, scooter ແນ່ນອນຍັງທົນທານຕໍ່ກັບຂໍ້ບົກພ່ອງໃດໆ, ເຊິ່ງເປັນອາການແຊກຊ້ອນເລື້ອຍໆກັບແບບຕ່ໍາ, ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ຂີ່ຢ່າງດຽວໃນເສັ້ນທາງວົງຈອນ. ຜົນປະໂຫຍດອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນແນ່ນອນລົດຖີບ. ພວກມັນກວ້າງພໍສົມຄວນ ແລະເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຮູ້ສຶກປອດໄພໃນຂະນະຂັບລົດ. ເບກຍັງສົມຄວນໄດ້ຮັບຄຳຍ້ອງຍໍ, ແລະມັນບໍ່ສຳຄັນແທ້ໆວ່າເຈົ້າໃຊ້ອັນໃດ. ທັງສອງເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ. ແຕ່, ຕາມເຄີຍ, ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດໃຫ້ອະໄພຕໍ່ການອຸທອນສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ. ເຖິງແມ່ນວ່າ scooter ລໍ້ລວງທ່ານໃຫ້ຂີ່ປ່າດ້ວຍຄຸນນະພາບແລະຄວາມໄວຂອງມັນ, ຈົ່ງລະວັງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ດ້ວຍຄວາມບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ເລັກນ້ອຍ, ອຸປະຕິເຫດໃດໆກໍ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້. ການປຸງແຕ່ງໂດຍລວມຍັງສາມາດສັນລະເສີນ. ເມື່ອເຄັ່ງຄັດ, ບໍ່ມີຫຍັງໃຫ້ອອກ, ບໍ່ມີການຫຼິ້ນແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນແຫນ້ນແຫນ້ນແລະສົມບູນແບບ.
ຄໍາຖາມແມ່ນຂອບເຂດ. ຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນໄລຍະໄກເຖິງ 70 ກິໂລແມັດໃນຮູບແບບ ECO. ໃນຂອບເຂດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ຕົວເລກນີ້ແມ່ນເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໃຈຜິດເລັກນ້ອຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຂອບເຂດ. ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບຮູບແບບ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າ ECO ແມ່ນພຽງພໍຢ່າງແທ້ຈິງ. ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ 77 ກິໂລກຣາມ, scooter ສາມາດແລ່ນໄດ້ 48 ກິໂລແມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນາງບໍ່ໄດ້ຢູ່ລອດໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມແລະຖືກບັງຄັບໃຫ້ເອົາຊະນະການປີນຂຶ້ນຫຼາຍຄັ້ງ. ຖ້າຜູ້ຍິງທີ່ມີນໍ້າໜັກ 10 ກິໂລກຣາມຂຶ້ນລົດ scooter ແລະຂີ່ລົດຖີບໃນເສັ້ນທາງ, ຂ້ອຍເຊື່ອໃນ 70 ກິໂລແມັດ. ແຕ່ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຍົກຍ້ອງ, ຂ້ອຍຕ້ອງບອກອີກເທື່ອຫນຶ່ງວ່າບໍ່ມີໄຟຫນ້າ, ເຊິ່ງຂ້ອຍບໍ່ມີ, ແລະຂ້ອຍມັກຂັບລົດກັບບ້ານຢ່າງໄວວາກ່ອນທີ່ມັນຈະມືດ. ບາງຄົນອາດຈະບໍ່ມັກນ້ໍາຫນັກທີ່ສູງ, ແຕ່ການກໍ່ສ້າງແຂງແລະຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ມີນໍ້າຫນັກບາງຢ່າງ.
ຊີວະປະຫວັດຫຍໍ້
KAABO Mantis 10 ECO 800 ແມ່ນແທ້ເຄື່ອງທີ່ດີຫຼາຍແລະມີໄຟຫນ້າທີ່ດີທ່ານບໍ່ຄ່ອຍຈະພົບກັບ scooter ທີ່ດີກວ່າແລະສະດວກສະບາຍກວ່າຢູ່ໃນຖະຫນົນ. ຂັບເຄື່ອນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ລະດັບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ສະດວກສະບາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາ scooter ທີ່ດີກວ່າທີ່ມີຫຼາຍກ່ວາລະດັບທີ່ດີ, ທ່ານມີ favorite ໃນເວລາທີ່ຕັດສິນໃຈ. ລາຄາ 32 ບາດ.
ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ເວົ້າວ່າມັນບໍ່ສໍາຄັນວ່າທ່ານໃຊ້ເບກອັນໃດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເບກດ້ານຫລັງກ່ອນແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ຕື່ມເບກດ້ານຫນ້າ. ຖ້າເຈົ້າເບຣກຢ່າງໜັກຢູ່ທາງໜ້າ, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດການລົ້ມ. ໂດຍສະເພາະຖ້າໃຜຜູ້ຫນຶ່ງເປັນຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ເບກດ້ານຫນ້າຂອງ scooter ໄຟຟ້າແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຂວາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນທາງອື່ນທີ່ມີລົດຖີບ, ລະວັງ 😁😉
ມືຈັບສໍາລັບ handlebars ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ພັບໄດ້ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງມັນຢູ່ໃນຮູບ - ມີຕາຢູ່ໃຈກາງຂອງ handlebars ແລະ hook ສຸດ fender ຫລັງ.
ຂໍອະໄພ, ການຈັບແມ່ນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນ