ອາດາມ ໂກສ ພວກເຮົາມີຜະລິດຕະພັນ Apple ທີ່ມີຂ່າວລືບໍ່ຫຼາຍປານໃດຢູ່ທີ່ນີ້ທີ່ພວກເຮົາມີຂ່າວກ່ຽວກັບ, ແຕ່ນັ້ນແມ່ນກ່ຽວກັບມັນ. ແນ່ນອນ, ສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນຊຸດຫູຟັງສໍາລັບຄວາມເປັນຈິງຂອງ AR / VR, ແຕ່ກ່ອນທີ່ຂ່າວລືກ່ຽວກັບມັນເລີ່ມຂະຫຍາຍຕົວ, ສະຖານທີ່ທໍາອິດທີ່ຈິນຕະນາການຂອງການຈັດອັນດັບນີ້ແມ່ນ Apple Car. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Samsung ຍັງກ້າວເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນນີ້, ແລະປະຈຸບັນຫຼາຍກ່ວາ Apple.
ມັນທໍາອິດທີ່ຄິດວ່າ Apple ຈະສ້າງລົດຂອງຕົນເອງ. ຈາກນັ້ນ, ຄວາມຄືບຫນ້າໄດ້ຫຼຸດລົງແລະຂໍ້ມູນໄດ້ສຸມໃສ່ຄວາມສາມາດຂອງລົດດັ່ງກ່າວທີ່ Apple ຈະຜະລິດໂດຍການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດລົດຂະຫນາດໃຫຍ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ດົນມານີ້, ມີຄວາມງຽບສະຫງົບເລັກນ້ອຍໃນເລື່ອງນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາໄດ້ເຫັນການສາທິດທີ່ຈັບຕາແທ້ໆຂອງ CarPlay ຮຸ່ນຕໍ່ໄປທີ່ WWDC22 ປີທີ່ຜ່ານມາ.
ລົດຫຼີ້ນ
ນີ້, Samsung ບໍ່ໄດ້ປະດິດສ້າງຄວາມສັບສົນໃດໆ, ຍ້ອນວ່າມັນອີງໃສ່ການແກ້ໄຂຂອງ Google ຫຼາຍກວ່າ, ເຊັ່ນ: Android Auto, ໃນໂທລະສັບຂອງມັນ. ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າລາວຈະບໍ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນທາງໃດກໍ່ຕາມ. ໃນປັດຈຸບັນມັນໄດ້ດໍາເນີນການທົດສອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ລະບົບລົດອັດຕະໂນມັດລະດັບ 4 ສາມາດຜ່ານການທົດສອບໃນການຈະລາຈອນໃນໄລຍະທາງ 200 ກິໂລແມັດ.
ມັນອາດຈະເປັນ ສົນໃຈເຈົ້າ
6 ລະດັບການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ
ພວກເຮົາມີທັງຫມົດ 6 ລະດັບການຂັບລົດເປັນເອກະລາດ. ລະດັບ 0 ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງອັດຕະໂນມັດໃດໆ, ລະດັບ 1 ມີການສະຫນັບສະຫນູນຄົນຂັບ, ລະດັບ 2 ສະຫນອງອັດຕະໂນມັດບາງສ່ວນ, ເຊິ່ງມັກຈະປະກອບມີ, ຕົວຢ່າງ, ລົດ Tesla. ລະດັບ 3 ສະຫນອງອັດຕະໂນມັດຕາມເງື່ອນໄຂ, ໂດຍ Mercedes-Benz ປະກາດລົດທໍາອິດຂອງຕົນໃນລະດັບນີ້ໃນຕົ້ນປີນີ້.
ຮູບຖ່າຍ
ລະດັບ 4 ແມ່ນແລ້ວອັດຕະໂນມັດສູງ, ບ່ອນທີ່ບຸກຄົນໃດຫນຶ່ງສາມາດຂັບລົດໄດ້, ແຕ່ມັນບໍ່ຈໍາເປັນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລະດັບນີ້ແມ່ນຄິດໄລ່ສໍາລັບການບໍລິການ carpooling, ໂດຍສະເພາະໃນຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມໄວສູງເຖິງ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ລະດັບ 5 ສຸດທ້າຍແມ່ນອັດຕະໂນມັດຢ່າງສົມບູນແບບຢ່າງມີເຫດຜົນ, ເມື່ອລົດເຫຼົ່ານີ້ຈະບໍ່ຕິດຕັ້ງພວງມາໄລຫຼື pedals, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ.
ການຫຼິ້ນລົດຂອງລຸ້ນຕໍ່ໄປ
ລາຍງານຫຼ້າສຸດບອກວ່າ Samsung ໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບການຂັບຂີ່ດ້ວຍຕົນເອງພ້ອມກັບເຄື່ອງສະແກນ LiDAR ຢູ່ໃນລົດປົກກະຕິ, ທີ່ມີຂາຍ, ແຕ່ການຜະລິດ ແລະຮູບແບບບໍ່ໄດ້ລະບຸ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລະບົບນີ້ຜ່ານການທົດສອບໃນໄລຍະ 200 ກິໂລແມັດ. ສະນັ້ນມັນຄວນຈະເປັນລະດັບ 4, ຍ້ອນວ່າການທົດສອບໄດ້ດໍາເນີນການໂດຍບໍ່ມີຄົນຂັບ - ທັງຫມົດໃນດິນເຮືອນໃນເກົາຫລີໃຕ້, ແນ່ນອນ.
ມັນອາດຈະເປັນ ສົນໃຈເຈົ້າ
Pavel Jelic Apple Car ຢູ່ໃສ?
ບໍ່ດົນມານີ້, ມັນງຽບສະຫງົບແທ້ໆກ່ຽວກັບລະບົບໃດໆກ່ຽວກັບລົດທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງຂອງ Apple. ແຕ່ຄໍາຖາມແມ່ນວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຜິດພາດ. ດັ່ງນັ້ນໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາມີການທົດສອບທີ່ແນ່ນອນຂອງ Samsung, ແຕ່ມັນມີກົນລະຍຸດທີ່ແຕກຕ່າງຈາກ Apple. ຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີໃຕ້ມັກທົດສອບເທັກໂນໂລຍີໃໝ່ໆ ແລະຍັງເວົ້າໂອ້ອວດກ່ຽວກັບມັນ, ໃນຂະນະທີ່ Apple ທົດສອບພວກມັນຢູ່ໃນຄວາມງຽບໆແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເມື່ອຜະລິດຕະພັນກຽມພ້ອມ, ມັນກໍ່ນໍາສະເຫນີໃຫ້ໂລກ.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Samsung ແມ່ນນໍາຫນ້າຂອງ Apple, ຢູ່ໃນພາກສ່ວນປິດສະ Jigsaw
ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ຂ້ອນຂ້າງວ່າມີລໍ້ເຫຼື່ອນທີ່ຄວບຄຸມໂດຍ algorithms ອັດສະລິຍະຂອງ Apple ຂັບລົດໃນ Cupertino, ແຕ່ບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງມັນເທື່ອ, ເພາະວ່າມັນຖືກປັບລະອຽດທັງຫມົດ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີກ່ອນທີ່ການແກ້ໄຂຂອງ Samsung ເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍທີ່ແທ້ຈິງ. ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ມັນໄດ້ສໍາເລັດການທົດສອບສົບຜົນສໍາເລັດຄັ້ງທໍາອິດແລະສາທາລະນະ, ເພາະວ່າມັນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າມັນເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນບາງສິ່ງບາງຢ່າງ.
