Michal Marek ໃນອາທິດນີ້, ອົງການ Reuters ໄດ້ເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນທີ່ວ່າການຄຸ້ມຄອງຂອງ Apple ໄດ້ພົບກັບຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຜູ້ຜະລິດລົດເຢຍລະມັນ BMW. ລາຍງານວ່າ Tim Cook ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງ BMW ໃນປີກາຍນີ້ແລະຢູ່ທີ່ໂຮງງານໃນ Leipzig, ຮ່ວມກັບຜູ້ຕາງຫນ້າອື່ນໆຂອງຜູ້ຈັດການ Apple, ລາວມີຄວາມສົນໃຈໃນລົດໄຟຟ້າທີ່ມີລັກສະນະອະນາຄົດຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີການອອກແບບ BMW i3. ຜູ້ຊາຍຊັ້ນນໍາຂອງບໍລິສັດຈາກຄາລິຟໍເນຍ ອີງຕາມ Reuters ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ລາວມີຄວາມສົນໃຈໃນຂະບວນການຜະລິດທີ່ລົດເສັ້ນໄຍກາກບອນນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ.
ວາລະສານສະບັບໜຶ່ງຍັງໄດ້ຂຽນກ່ຽວກັບການປະຊຸມດຽວກັນໜຶ່ງອາທິດກ່ອນ ຮາງຫຍ້າ, ຜູ້ທີ່ລາຍງານວ່າ Apple ມີຄວາມສົນໃຈໃນລົດ i3 ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຕ້ອງການທີ່ຈະໃຊ້ມັນເປັນພື້ນຖານສໍາລັບລົດໄຟຟ້າຂອງຕົນເອງ, ເຊິ່ງມັນຈະເສີມສ້າງດ້ວຍຊອບແວຕົ້ນຕໍ. ດັ່ງທີ່ໄດອາຣີຂຽນໄວ້ The Wall Street Journal ແລ້ວໃນເດືອນກຸມພາ Apple ໄດ້ນຳໃຊ້ພະນັກງານຂອງຕົນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ ໃນໂຄງການພິເສດທີ່ຄາດວ່າຈະອຸທິດຕົນເພື່ອລົດໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ, ເຊິ່ງອາດຈະ - ຢ່າງຫນ້ອຍບາງສ່ວນ - ມາຈາກກອງປະຊຸມຂອງວິສະວະກອນ Cupertino.
ການເຈລະຈາລະຫວ່າງສອງຝ່າຍອີງຕາມ ວາລະສານ Manger ມັນໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໂດຍບໍ່ມີການຕົກລົງແລະປະກົດວ່າໄດ້ເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີການຮ່ວມມື. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນໃນປັດຈຸບັນແມ່ນເວົ້າວ່າ BMW ຕ້ອງການ "ຄົ້ນພົບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການພັດທະນາລົດໂດຍສານໃນແບບຂອງຕົນເອງ". ສໍາລັບເວລານີ້, ແຜນການທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງ Apple ທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດລົດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງລົບລ້າງບັນຫາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນທີ່ຮຸນແຮງທີ່ຕ້ອງເກີດຂຶ້ນຕາມທໍາມະຊາດກັບການຜະລິດຢູ່ໃນບໍລິສັດທີ່ບໍ່ມີປະສົບການໃນການຜະລິດລົດໄດ້ລົ້ມເຫລວ.
ຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍ່ມີຂໍ້ຕົກລົງລະຫວ່າງ Apple ແລະ BMW ຈະໄດ້ຮັບການສະຫຼຸບໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນໂດຍການປ່ຽນແປງຫຼ້າສຸດໃນການຄຸ້ມຄອງຂອງບໍລິສັດລົດ BMW. ຜູ້ຜະລິດເຍຍລະມັນມີຄວາມລັບແລະລະມັດລະວັງໃນການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບຂະບວນການຜະລິດຂອງມັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອີງຕາມການ Reuters, CEO ໃຫມ່ຂອງບໍລິສັດ, Harald Krueger, ຜູ້ທີ່ເຂົ້າມາໃນການຄຸ້ມຄອງຂອງບໍລິສັດລົດໃນເດືອນພຶດສະພາ, ແມ່ນແມ້ກະທັ້ງຫນ້ອຍເປີດການແຂ່ງຂັນ. ຜູ້ຊາຍແມ່ນສຸມໃສ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບເປົ້າຫມາຍຂອງຕົນເອງຂອງບໍລິສັດແລະປະກາດວ່າຄູ່ຮ່ວມງານໃຫມ່ແລະຂໍ້ຕົກລົງທີ່ມີທ່າແຮງຈະຕ້ອງລໍຖ້າ.
