ລົດຖີບໄຟຟ້າ ພວກເຂົາກໍາລັງປະສົບກັບການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນຄວາມລັບຂອງໃຜອີກຕໍ່ໄປ. ແຕ່ສໍາລັບບາງຄົນ, ມັນເປັນລາຄາແພງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະຖ້າພວກເຂົາເປັນເຈົ້າຂອງລົດຖີບທີ່ໃຊ້ເອງແບບທໍາມະດາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍລິສັດ LIVALL ມາພ້ອມກັບການແກ້ໄຂທີ່ເປັນເອກະລັກ, ທີ່ທ່ານສາມາດປ່ຽນລົດຖີບປົກກະຕິຂອງທ່ານໃຫ້ເປັນລົດຖີບໄຟຟ້າ.
ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນ derailleur ທີ່ສະຫນອງການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງມື, ການຊ່ວຍເຫຼືອອັດສະລິຍະແລະການຖີບລົດສຸຂະພາບ - ໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ. ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງໜ່ວຍຄວບຄຸມ, ສູນກາງມໍເຕີ້ ແລະແບັດເຕີຣີ (ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຊຸດແປງ eBike) ກັບລົດຖີບຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນລົດຖີບເກົ່າຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນລົດຖີບໄຟຟ້າ. ຊຸດແປງ E-bike ທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດມີລາຄາແພງຢ່າງບ້າໆ ແລະຂະບວນການຕິດຕັ້ງພວກມັນກໍ່ສັບສົນ, ເມື່ອຈ່າຍເງິນຊ້າໆ ພຽງແຕ່ຊື້ລົດຈັກອີເລັກໂທຣນິກຈາກພື້ນດິນ.
ການແກ້ໄຂທັງຫມົດໃນຫນຶ່ງ
PikaBoost ໃຊ້ການອອກແບບທັງໝົດໃນອັນດຽວທີ່ປະກອບມີແບັດເຕີຣີ, ມໍເຕີ ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ສະອາດ ແລະງ່າຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງມັນໄດ້ໄວລະຫວ່າງເສົາບ່ອນນັ່ງແລະລໍ້ຫລັງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືໃດໆ. ນີ້ຍັງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດໂອນ PikaBoost ຈາກລົດຖີບຫນຶ່ງໄປຫາອີກອັນຫນຶ່ງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ຈະໃຊ້ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ໃຊ້ຮ່ວມກັນແລະລົດຖີບໃຫ້ເຊົ່າ. ມັນຄ້າຍຄື dynamo ທີ່ overgrown, ແຕ່ມັນຂັບລົດທ່ານແທນທີ່ຈະຂັບລົດມັນ.
ກົນໄກການຍຶດຕິດກັບການສັ່ນສະເທືອນ, ສະນັ້ນມັນຈະບໍ່ວ່າງເຖິງແມ່ນວ່າຈະຂັບລົດ off-road. ມັນບໍ່ສໍາຄັນວ່າຢາງຂອງເຈົ້າມີຄວາມກວ້າງເທົ່າໃດ, ເພາະວ່າການແກ້ໄຂແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທັງລົດຖີບຖະຫນົນແລະພູເຂົາ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໂດຍຜູ້ຜະລິດ, PikaBoost ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການປັບຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ (AAR) ຫລ້າສຸດ, ເຊິ່ງກວດພົບການປ່ຽນແປງທາງພູມສັນຖານແລະຄວາມໄວການຂັບຂີ່ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະປັບຕົວແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າ. ມັນເຫມາະສົມຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມອົດທົນອ່ອນແອແລະຫົວເຂົ່າອ່ອນໆ. ມັນໃຊ້ເຊັນເຊີ Hall ແກນສອງແກນເພື່ອໃຫ້ການຕອບໂຕ້ໄວທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບຂໍ້ມູນຄວາມໄວກັບ MCU ເພື່ອໃຫ້ການປັບການປະຕິບັດຂອງມໍເຕີໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງສາມາດບັນລຸໄດ້. ນອກນັ້ນ ຍັງມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມເລັ່ງ ແລະເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ. ມັນຮູ້ວ່າເຈົ້າຈະລົງຄ້ອຍຫຼືຂຶ້ນຄ້ອຍ.
ມັນຍັງຄິດຄ່າໂທລະສັບ
ສິ່ງຫນຶ່ງເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ. ມັນມີຄວາມຈຸຂອງ 18 mAh ແລະຊີວິດຂອງມັນຄວນຈະເປັນ 650 ຫາ 4 ປີທີ່ມີຫຼາຍກວ່າຫ້າຮ້ອຍຮອບ. ມູນຄ່າເພີ່ມຂອງມັນກໍ່ຄືວ່າມັນຍັງສາມາດສາກໂທລະສັບຂອງທ່ານໃນເວລາຂັບລົດໄດ້. ການແກ້ໄຂຍັງມີໄຟສາຍ, ເບກຂອງຕົນເອງແລະກັນນ້ໍາຕາມ IP5. ຟັງຊັນສາມາດຖືກລັອກຜ່ານແອັບພລິເຄຊັນໂທລະສັບສະຫຼາດ, ເຊິ່ງມັນຕິດຕໍ່ສື່ສານຜ່ານ Bluetooth. ນ້ໍາຫນັກແມ່ນ 66 ກິໂລ, ການສາກໄຟໃຊ້ເວລາ 3 ຊົ່ວໂມງແລະໄລຍະຫ່າງແມ່ນ 3 ກິໂລແມັດ.
ໂຄງການສໍາລັບການສະຫນອງທຶນແມ່ນແນ່ນອນດໍາເນີນການ Kickstarter, ແລະພຽງແຕ່ສອງສາມມື້. ເປົ້າໝາຍຂອງລາວແມ່ນເພື່ອຖອນເງິນພຽງແຕ່ 25 ໂດລາ, ແຕ່ຕອນນີ້ລາວມີຫຼາຍກວ່າ 650 ໂດລາໃນບັນຊີຂອງລາວ ແລະຍັງມີເວລາອີກ 37 ມື້. ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຂອງການແກ້ໄຂແມ່ນ 299 ໂດລາ (ປະມານ 7 ພັນ CZK), ເຊິ່ງແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງລາຄາຂາຍຍ່ອຍ. ການຈັດສົ່ງໃຫ້ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນຕົ້ນຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາຂອງປີຫນ້າ.
ຂ້ອຍສ້າງອຸປະກອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ມັນບໍ່ໄດ້ຜົນ. ໃນເວລາທີ່ປຽກ, ດິນຊາຍແຂງໄດ້ຖືກບັນຈຸໃສ່ມ້ວນໄດ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະມັນບໍ່ຖືກດຶງອີກຕໍ່ໄປ.
ດັ່ງນັ້ນພຽງແຕ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ດີ.
ຂ້ອຍຂີ່ລົດຖີບຂອງຂ້ອຍພຽງແຕ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ດີ. ດີ, ຂ້ອຍຈະເອົາມັນ.
ພູມສັນຖານ (hupancich) ມ້ວນກະໂດດ, ການຕິດຕໍ່ກັບຢາງໄດ້ຖືກຂັດຂວາງ.
ດັ່ງນັ້ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງລຽບ.
ມັນບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກກັບລົດຖີບແບບ suspension ເຕັມ, ຖ້າມັນບໍ່ມີ lockout ອາການຊ໊ອກເຕັມ, ມັນບໍ່ສາມາດຕິດກັບບ່ອນນັ່ງ telescopic ໄດ້ (ໂດຍວິທີທາງການ, "ບ່ອນນັ່ງ" ທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນບົດຄວາມເອີ້ນວ່າເປັນ. seat post) ໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການທໍາລາຍ glider ຂອງຕົນແລະການຫຼຸດຜ່ອນການຍົກຂອງຕົນ.
"ເສົາຫລັງ"
18650 ບໍ່ແມ່ນຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່, ແຕ່ການກໍານົດຈຸລັງທີ່ປະກອບດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ (ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: AA ສໍາລັບການອອກແບບຂອງຫມໍ້ໄຟ pencil). ເຫຼົ່ານີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີຄວາມອາດສາມາດປະມານ 9 Wh, ມີ 18 ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ສະນັ້ນທັງຫມົດປະມານ 160 Wh. ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກທົ່ວໄປມີຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟປະມານ 500 Wh ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນທີ່ມີໄລຍະ 120 ກິໂລແມັດ, ດັ່ງນັ້ນ 30 ກິໂລແມັດທີ່ລະບຸໄວ້ນີ້ແມ່ນຈິງ.
ມັນຄວນຈະເປັນຕົວລັອກດ້ວຍຕົນເອງຕໍ່ກັບໂຄງກະດູກ, ມັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກແບບນັ້ນຫຼືມັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກດົນ.
ດີ, ດັ່ງທີ່ຄົນກ່ອນຂ້ອຍໄດ້ຂຽນແລ້ວຢູ່ທີ່ນີ້: ພຽງແຕ່ໃສ່ asphalt ແຫ້ງ. ແລະຍັງມີຄວາມສ່ຽງທີ່ວັດຖຸບາງຢ່າງຈະເຂົ້າລະຫວ່າງລໍ້ຂັບກັບຢາງ (ໄມ້, ກ້ອນຫີນ, ຊິ້ນສ່ວນຂອງສາຍ, ສິ່ງໃດແດ່ທີ່ສາມາດຕົກລົງກັບຖະຫນົນ), ແລະຈາກນັ້ນແມ່ນຫຍັງ?
ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີໃນເຈ້ຍ, ແຕ່ຖ້າພວກເຮົາຄິດກ່ຽວກັບມັນເລັກນ້ອຍ, ຂ້ອຍບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າມັນໄດ້ຖືກນໍາໄປຜະລິດ!
????
ອຸປະກອນນີ້ເປັນເລື່ອງໄຮ້ສາລະ, ຂ້ອຍມີກະເປົາໃສ່ກະເປົ໋າ ແລະກອງຂີ້ຕົມຢູ່ໃຕ້ມັນ, ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນລົດຖີບທຸກຄັນ.