Ifixit.com ປະສົບກັບຄວາມບໍ່ສະດວກໃນເວລາທີ່ disassembling iMacs ໃຫມ່ທີ່ມີພອດ Thunderbolt. Apple ໄດ້ເອົາບາດກ້າວອື່ນເພື່ອປ້ອງກັນການທົດແທນຮາດແວໃນຄອມພິວເຕີຮຸ່ນໃຫມ່ໂດຍກໍາລັງຂອງຕົນເອງ.
ລາວໄດ້ປ່ຽນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຂອງຮາດດິດໃນຮູບພາບຂອງຕົນເອງ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ 3,5-pin ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບໄດຣຟ໌ SATA ຄລາສສິກ 4". ແຕ່ iMacs ລຸ້ນ ໃໝ່ ມີຮາດໄດທີ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ 7-pin. ເຫດຜົນສໍາລັບການປະຕິບັດ pins ຫຼາຍແມ່ນເຊັນເຊີຄວາມຮ້ອນໃຫມ່, ຂອບໃຈທີ່ຄວາມໄວຂອງພັດລົມຂອງແຜ່ນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ຖ້າທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ຮາດດິດທີ່ມີສີ່ pins ກັບ iMac ໃຫມ່, fans ຈະ spin ໃນຄວາມໄວສູງສຸດແລະ iMac ຈະບໍ່ຜ່ານການທົດສອບຮາດແວ (Apple Hardware Test).
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຕ້ອງສັ່ງໄດໃຫມ່ໂດຍກົງຈາກ Apple. ມັນມີລະດັບຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຮາດດິດທີ່ຂ້ອນຂ້າງແລະລາຄາຂ້ອນຂ້າງສູງ. ຖ້າທ່ານເບິ່ງຄຸນລັກສະນະສະເພາະຂອງ iMacs ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ Apple, ທ່ານຈະພົບວ່າຮູບແບບ 21,5 "ລາຄາຖືກກວ່າບໍ່ມີທາງເລືອກອື່ນນອກເຫນືອຈາກຮາດດິດ 500 GB. ໃນສາທາລະນະລັດເຊັກ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ລູກຄ້າຍັງບໍ່ສາມາດກໍານົດຮູບແບບທີ່ສູງກວ່າແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງຕົກລົງສໍາລັບຄວາມຈຸສູງສຸດ 1 TB.
ຫວັງວ່າ, ການດັດແກ້ຕໍ່ໄປຂອງ iMacs ຈະນໍາເອົາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ສໍາລັບຮາດດິດກັບຄືນມາ. ການແກ້ໄຂທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງສະເຫມີນໍາເອົາອາການແຊກຊ້ອນ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນຄວາມບໍ່ພໍໃຈໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີທີ່ຮາດດິດ crash.
ທີ່ມາ: macrumors.com, ifixit.com ຜູ້ຂຽນ: Daniel Hruška
ພາຍໃນໜຶ່ງເດືອນຈະມີການຫຼຸດລາຄາຕໍ່າກວ່າໂດລາ ແລະ ສົ່ງຟຣີຈາກຈີນ =o)
ພຽງແຕ່ເພື່ອໃຫ້ Apple ບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນ "ຄວາມສະດວກ" ນີ້ກັບຊອບແວ. ນັ້ນຈະເປັນການຫຼຸດຜ່ອນສອງຢ່າງ…
ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາການຍົກລະດັບ drive ໃນ iMac ຂອງຂ້າພະເຈົ້າຫນຶ່ງປີກ່ອນຫນ້ານີ້. ໂຊກດີ, ການອ່ານເຊັນເຊີອຸນຫະພູມສາມາດຂ້າມໄດ້ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີຄວາມຮ້ອນພາຍນອກແລະຕິດມັນກັບກໍລະນີຂອງຮາດດິດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກອີກຕໍ່ໄປ ... ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຢາກບອກພວກເຂົາຢູ່ໃນກະດານ ... :(
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄວາມເຢັນທີ່ຄິດດີ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ອາການແຊກຊ້ອນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ນອກຈາກນັ້ນ, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ແທ້ຈິງຂອງ crash ກັບແຜ່ນປົກກະຕິ, ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຫນ້າອັບອາຍທີ່ມັນໂງ່ຫຼາຍ, ໃນທີ່ສຸດ, ພວກເຂົາສາມາດ ເອົາເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຢູ່ນອກແຜ່ນ. ຂ້າພະເຈົ້າຕົກຕະລຶງທີ່ Apple ໄດ້ເຮັດຜິດພາດເຊັ່ນນັ້ນ, ຫຼືຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ.